Cele cinci salvări noi, ajunse la jumătatea lui decembrie la Serviciul Județean de Ambulanță Gorj, s-au stricat rând pe rând, la nici măcar o lună de la intrarea lor în utilizarea ambulanțierilor de la stațiile din teritoriu. Toate mașinile au înregistrat probleme tehnice, mai mari ori mai mici, care s-au rezolvat abia după ce producătorul, apelat de directorul tehnic al SJA Gorj, și-a trimis reprezentanții în județul nostru. Ambulanța de la Turceni a avut cele mai multe probleme tehnice, motiv pentru care s-au luat de pe aceasta componente pentru repararea celorlalte mașini, autospeciala așteptând acum o placă de comandă pentru salonul cu care este dotat aceasta.
Ambulanțele sunt în garanție 4 ani, iar problemele înregistrate la Gorj s-au semnalat în toată țara. Autospecialele noi au fost produse în Franța, în România fiind puse pe acestea doar aparatura specifică unei salvări. Problemele ridicate la SJA Gorj au fost discutate, joi, într-o videoconferință cu Raed Arafat, în care li s-a comunicat celor prezenți că problemele ridicate de stații, în legătură cu noile mașini, le vor fi rezolvate rapid. S-a făcut o centralizare generală legat de situația ambulanțelor noi, știut fiind că majoritatea au ridicat probleme tehnice și pentru că personalul nu era obișnuit cu poziționarea diferită a aparaturii pe mașini.
La Gorj au fost probleme tehnice, una fiind că nu se încălzea, de exemplu, salonul din spatele ambulanței, ori aceea că din apăsarea unui buton din greșeală, în același timp se aprindeau luminile, când se punea contactul pe ambulanță. Au fost astfel probleme și cu termostatele. Problema cu căldura în spatele salvărilor a fost înregistrată de altfel în 80% din țară. Ambulanța de la Motru nu a avut probleme, dau asigurări reprezentanții SJA Gorj, dar defecțiuni au apărut pentru cele de la Turceni, Târgu-Cărbunești și pentru cele două din Târgu-Jiu. Pe timpul reparării noilor ambulanțe, SJA Gorj a acoperit cu greu solicitările din județ, fără a fi înregistrate însă probleme.
A.STOICA
