“Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional pe anul 2015 -Persoane juridice” – Rabla, a ajuns la linia de finish. Mâine este ultima zi când societăţile şi instituţiile publice îşi mai pot depune dosare în vederea alocării de sume pentru achiziţionarea de noi autovehicule.
Comitetul de Avizare al Administraţiei Fondului de Mediu (AFM), acolo unde dosarele pot fi depuse în cadrul Programului Rabla 2015, a publicat zilele trecute o nouă listă cu persoanele juridice ori acceptate la finanţare în acest program. Potrivit acestor liste, nicio societate din Gorj nu a mai obţinut finanţare, ba chiar dosarele a două persoane juridice au fost respinse. “Copiile situaţiilor financiare anuale la încheierea ultimelor două exerciţii financiare nu sunt în copie certificată conform cu originalul”, acesta a fost motivul respingerii dosarului de finanţare în Rabla 2015 a unei societăţi comerciale din Gorj. Totodată, dosarul unei alte societăţi a fost respins pe motiv că la dosar a fost depusă “o altă carte de identitate a unui autovehicul faţă de cel pentru care se cerea finanţare”.
Data limită de depunere a dosarelor expiră mâine, 30 octombrie. Până în prezent, au fost analizate 1.937 de dosare, din care 990 de dosare au fost acceptate si 947 de dosare au fost respinse, fiind alocat un număr total de 2.869 de tichete pentru persoane juridice şi instituţii publice.
Trei variante de eco-bonus
În cadrul programului Rabla 2015, au fost emise 25.000 de tichete (20.000 pentru persoane fizice şi 5.000 pentru persoane juridice), prin care, în schimbul casării unei maşini mai vechi de 8 ani se obţine o reducere de 6.500 de lei la cumpărarea uneia noi. Persoanele juridice trebuie să depună un dosar la AFM pentru a beneficia de program, în timp ce persoanele fizice se înscriu direct la dealer-ul auto dorit, iar tichetele sunt alocate electronic, în sistemul informatic gestionat de AFM.
De asemenea, sunt disponibile trei variante de eco-bonus pentru achiziţia unui autoturism cât mai nepoluant. Valoarea eco-bonusurilor este următoarea: 750 de lei la achiziţionarea unui autovehicul nou al cărui motor generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 100 g/km, în regim de funcţionare mixt, potrivit menţiunilor înscrise în certificatul de conformitate al autovehiculului nou; 1.500 de lei la achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid (tehnologii hibrid convenţionale) şi 2.500 de lei la achiziţionarea unui autovehicul nou electric hibrid (tehnologii avansate de tip plug-in). Totodată, se menţine posibilitatea cumulării a maxim două eco-bonusuri, cu menţiunea că aceasta se poate realiza numai între un eco-bonus de 750 de lei şi unul din celelalte două categorii.
Izabella Molnar
