Conducerea fostei Regionale CFR Craiova, actual Centru de Exploatare Întreţinere şi Reparaţii Craiova, de aproximativ cinci luni de zile a dispus închiderea unui fir de circulaţie între Lunca Budieni şi Halta de Mişcare Copăcioasa, îngreunând şi periclitând siguranţa feroviară în zonă.
Asta şi pentru că la HM Copăcioasa, în jurul orei 16.30 se efectuează zilnic mişcări de manevră şi regarare a garniturilor de călători, fapt ce conduce la întârzierea acestor trenuri, călătorii ajungând la destinaţie cu întârzieri de peste o jumătate de oră, pierzând trenurile de legătură. Această măsură privind închiderea liniei, se vehiculează că ar fi fost luată abuziv deoarece conducerea CFR de la Craiova ar vrea cu tot dinadinsul să desfiinţeze HM Lunca Budieni şi să îşi menţină astfel posturile de conducere, făcând economii.
