O uliță din Bengești-Ciocadia a băgat 630.000 euro în firma senatorului Toma de la Olt

Firma soției senatorului UNPR de Ialomița, Ion Toma, de loc din Olt, dar detașat de partid în alt județ pentru candidatura din 2012, a pus mâna, anul trecut, pe un contract baban cu Primăria Bengești-Ciocadia. Pentru modernizarea unui drum comunal care leagă satul Bălcești de Pociovaliștea, care nici acum nu s-a recepționat, și unui alt drum din aceeași localitate(lucrare care nu s-a realizat, deoarece nu exista un pod peste râul Galbenu), SCADT SA Slatina, condusă de Ileana Toma, a încasat, anul trecut 2015 2.838.825 de lei, echivalentul a 630.000 euro. Lucrarea, spun angajați ai primăriei, nu s-a scos la licitație, deși senatorul asta menționează în ultima declarație de avere, ci s-ar fi dat prin încredințare directă, investiția privind DC 19 Bălcești-Pociovaliștea și DC 19B Bălcești-Cîrligei fiind împărțită între trei firme. Câștigători au fost astfel atât SCADT, cât și SC ROMFEREXIM IMPORT EXPORT SRL din Bălești, firma lui Ovidiu Lungan, și SC METAL COLECT PROD SRL, societate condusă de Puiu Mihai.

În luna martie 2015, SC SCADT SA Slatina, firmă condusă de către soția președintelui UNPR Olt, Ion Toma, semnează un contract cu Primăria Bengești-Ciocadia pentru modernizarea a două drumuri comunale din localitatea gorjeană. Firma, pentru suma contractată de 630.000 euro, nu se angajează să facă singură investiția, asta deoarece pentru cele două drumuri se mai fac contracte, pe încredințare directă, în aceeași perioadă, cu încă două firme din Gorj. Pe data de 7 mai 2015, firma senatorului de Ialomița obține de la Primăria Bengești-Ciocadia autorizația pentru lucrarea DC 19. Autorizația poartă chiar numărul unu din data respectivă, semn că la două luni după semnarea contractului, firma din Olt dă semne că vrea să se apuce de treabă. Localnicii spun însă că lucrarea în cauză s-ar fi făcut înainte ca firma să fi obținut autorizația, asfaltul turnându-se doar pe o porțiune de 700 de metri din investiția care trebuia să cuprindă modernizarea a 15 km de drum. Restul lucrării nu s-a mai realizat, porțiunea având bucăți neasfaltate nici în prezent. Practic doar două porțiuni din artera în cauză este acum asfaltată, bucata de 700 de m făcută de firma din Olt și o alta realizată înainte de Revoluție. Cu toatea acestea, pentru cei 700 de metri liniari, firma senatorului a încasat cele 28 de miliarde de lei vechi, că altfel parlamentarul nu declara contractul în propria declarație de interese. Lucrarea nu s-a recepționat nici în prezent, asta și pentru că nu s-a finalizat. Nici a doua arteră nu s-a făcut, constructorul stând în lipsa unui pod peste Galbenu, pe care autoritățile spun că nu pot să-l facă, deoarece nu există acolo cadastru.

Un miliard, o uliță de 500 de metri spre cimitir
În aceeași perioadă, SC ROMFEREXIM IMPORT EXPORT SRL din Bălești și SC METALCOLECT PROD SRL ajung să realizeze, împreună, asfaltarea unei ulițe din comună. Mai exact a DS53 din Perești, pe o suprafață de 500 de metri liniari care duce spre cimitir. Lucrarea respectivă ajunge să coste nu mai puțin de un miliard de lei vechi, asta în condițiile în care artera era pietruită. METALCOLECT obține autorizația de la primărie, nr.9 din 9.10.2015, lucrarea fiind finalizată la sfârșitul anului trecut.
Nu se cunoaște ce au prestat, în schimb, cele două firme pe lucrarea cu firma senatorului și cu cât au fost plătite.

Dosar la SICE, din noiembrie!
Serviciul de Investigare a Criminalității Economice (SICE) din cadrul IPJ Gorj are în lucru, din noiembrie 2015, un dosar penal privind tocmai aceste lucrări realizate la Bengești-Ciocadia, din bani publici. Deja o persoană a fost audiată la IPJ Gorj în acest dosar, în care s-au adus acuzații grave la adresa primarului comunei Victor Geogia.
Anamaria Stoica