Schimbatul succesiv al benzilor pentru depăşirea coloanelor, claxonatul excesiv şi condusul pe trotuar sunt doar câteva dintre manevrele ce le-ar putea aduce conducătorilor auto amenzi de 6 – 8 puncte sau chiar i-ar putea lăsa fără permis. Asta potrivit unui nou proiect de Cod Rutier depus la Senat, proiect ce prevede sancţionarea şofatului agresiv.
Un grup de 40 de parlamentari a elaborat un nou proiect de Cod Rutier care prevede sancţionarea şoferilor care adoptă un comportament agresiv în trafic. În textul propunerii legislative, iniţiatorii proiectului definesc comportamentul agresiv drept “efectuarea în mod voluntar a unor acţiuni sau manevre succesive, prevăzute în prezenta lege, în timpul conducerii, de către un conducător de vehicul, neconforme cu regulile de circulaţie sau de conducere preventivă, prin care aceasta stânjeneşte sau îi obligă pe ceilalţi participanţi la circulaţie să ia măsuri suplimentare pentru a preveni producerea unui accident sau a nu periclita siguranţa circulaţiei”. Potrivit proiectului, demararea în trombă, circulaţia cu viteză la o distanţă foarte redusă faţă de un alt vehicul, înaintea sau în spatele acestuia, cât şi în lateral, în scopul agresării sau intimidării conducătorului acestuia, folosirea repetată a semnalelor luminoase sau a claxonului pentru obligarea nejustificată a conducătorului vehiculului din faţă de a elibera banda de circulaţie, conducerea unui moped sau a unei motociclete pe o singură roată, circulaţia pe o altă bandă decât prima, cu viteză redusă nejustificat, împiedicând circulaţia regulamentară a vehiculelor care se deplasează în urma sa, mersul înapoi cu spatele în scopul agresării sau intimidării celorlalţi participanţi la circulaţie sunt doar câteva dintre manevrele care ar putea intra în categoria “şofat agresiv”. Şoferii vor mai putea fi pedepsiţi pentru: circulaţia cu autovehiculul pe trotuar, în lungul acestuia, realizarea intenţionată a unui derapaj controlat în vederea întoarcerii sau rotirii vehiculului, oprirea neregulamentară a vehiculului pe prima bandă, blocând deplasarea vehiculelor aflate în spate, care au dreptul de a vira la dreapta la culoarea roşie a luminii semaforului, conducerea unui vehicul care poluează fonic, peste norma stabilită de reglementările în vigoare, din cauza eliminării amortizoarelor fonice din tobă sau a utilizării unor astfel de amortizoare neomologate. Şoferii care adoptă un astfel de comportament se vor alege, potrivit proiectului, cu amenzi contravenţionale între 6 şi 8 puncte. Alte manevre ce vor fi sancţionate sunt: deplasarea succesivă, neregulamentară, de pe o bandă de circulaţie pe alta sau de pe un rând pe altul, alternând din stânga în dreapta, în scopul depăşirii unui şir de vehicule care circulă în acelaşi sens, efectuarea manevrei de întoarcere a vehiculului prin folosirea frânei de ajutor; frânarea bruscă la revenirea pe bandă, imediat după ce conducătorul unui vehicul a efectuat o depăşire a unui alt vehicul, de natură a-l determina pe conducătorul acestuia din urma să schimbe brusc direcţia de mers sau să frâneze excesiv pentru a evita impactul şi depăşirea neregulamentară a unei coloane oprite formată din vehicule obligate să oprească la pătrunderea într-o intersecţie, la trecerea la nivel cu calea ferată sau în alt caz de forţă majoră, în scopul de a plasa vehiculul în partea din faţă a coloanei. În astfel de cazuri, şoferii riscă o amendă prevăzută în clasa a III-a de sancţiuni şi aplicarea sancţiunii contravenţionale complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 60 de zile. Amenzile contravenţionale se stabilesc pe clase de sancţiuni al căror cuantum este determinat de valoarea numărului punctelor amendă aplicate. Un punct amendă reprezintă valoric 10% din salariul minim brut pe economie.
Roxana Lupu
