Pentru privilegiații societății, achiziția unui autoturism reprezintă o cheltuială curentă, în timp ce, pentru o altă categorie, mai numeroasă, este rezultatul unor eforturi susținute de ani și ani, perioadă în care bugetul familiei a fost construit în jurul ideii de achiziție a autoturismului. Ați renunțat la o serie de lucruri care vă aduceau mici bucurii, să puteți pune ban pe ban. Există și o a treia categorie de cetățeni români, deci europeni, pentru care o mașină reprezintă un vis irealizabil în această viață. Odată scopul atins și noul autoturism se află în fața locuinței dumneavoastră, primul gând care vă vine în minte este cum puteți mai bine să vă protejați prețioasa achiziție. Asigurarea de tip CASCO pare, de departe, cea mai bună soluție. Scoateți din buzunar ceva mai mulți bani decât pentru RCA, însă aveți siguranța acoperind tuturor daunelor provocate de eventuale evenimente neplăcute. Întâmplător, aflați că numărul solicitanților de polițe de asigurare de tip CASCO a scăzut simțitor în ultimul timp. Și uite așa, aflați că o poliță facultativă CASCO, nu acoperă toate situațiile și că zonele neacoperite de poliță se regăsesc în contract, însă, nu sunt comunicate clientului. În contract, prevederea care obligă asiguratul „să ia toate măsurile pentru limitarea pagubelor” este vagă, dar, cu toate acestea, permite tot felul de interpretări care pot fi folosite în defavoarea asiguratului. Cum ar putea să limiteze pagubele proprietarul unui autoturism asigurat care și-a parcat mașina într-un loc public, loc în care a fost vandalizată, lovită puternic sau chiar furată? De asemenea, pagubele provocate motorului datorită creșterii temperaturii acestuia sau prin acțiunea curentului electric nu sunt cuprinse în contractul de asigurare. Rularea autovehiculului după apariția unei defecțiuni majore (cât de specialist trebuie să fie conducătorul auto pentru a aprecia dacă defecțiunea ivită este una majoră, sau cât de majoră să fie defecțiunea atâta timp cât autoturismul poate rula în continuare) atrage refuzul firmei de asigurare de a efectua plata. Reparațiile necorespunzătoare care amplifică dauna inițială reprezintă un alt motiv pentru asigurator de a refuza plata, proprietarul fiind orientat spre service-ul auto pentru cererea despăgubirii. Expertize suplimentare, drumuri, cheltuieli, toate cu un final incert. Cu tot prețul lor ridicat, polițele facultative de tip CASCO, fie nu acoperă toate daunele, fie cuprind o serie de clauze de excludere.
Asigurarea bunurilor a fost, dintotdeauna, o măsură înțeleaptă a proprietarilor acestora, însă, o semnătură pe un contract de asigurare cu ochii închiși sau fără a fi citit de la cap la coadă documentul respectiv, pot aduce mari neplăceri în situațiile specificate în contract. Este bine să solicitați lămuriri asupra punctelor asupra cărora nu v-ați edificat; cel mai sigur este să solicitați sprijinul unui consultant în asigurări și să semnați contractul de asigurare numai după ce ați cântărit argumentele pro și contra.Înțelepciunea populară ajută firmele de asigurări să meargă mai departe, pe bază de „Paza bună trece primejdia rea”.
A.Pop
