Astfel, pe ruta 9 Mai-Artego, de luni până vineri, se introduc turele 6D și 6S, iar în weekend, se introduc tura 4S și o cursă cu plecare la ora 05:30, de la capătul de linie Artego.
Pe ruta 9 Mai-Artego-Preajba, se introduce cursa cu plecare la ora 06:00 din garaj CAM și la ora 06:20 de la cap de linie Preajba.
De asemenea, pe ruta 9 Mai – Iezureni, se introduce cursa cu plecare din 9 Mai la ora 19:00 și la ora 19:50 de la cap de linie Iezureni.
Modificarea vine ca urmare a creșterii numărului de elevi care beneficiază de transport gratuit în anul școlar 2025-2026. În prezent, în Târgu Jiu sunt înscriși 13.425 de elevi, potrivit datelor Inspectoratului Școlar Județean Gorj. Aproximativ 7.500 de elevi utilizează gratuit mijloacele de transport în comun, față de 6.000 anul trecut.
„Pe perioada în care activează unitățile de învățământ, numărul de curse crește, însă în perioada de vară, începând cu data de 20 iunie, când se termină activitatea școlară, o să revenim la programul inițial. Pe de-o parte, este un aspect favorabil, pe care cred că îl apreciem cu toții, foarte mulți dintre elevii unităților de învățământ din Târgu Jiu folosesc transportul în comun. Poate că astăzi nu vedem efectul, dar pregătim o nouă generație, copiii aceștia într-o zi vor fi adulți și s-ar putea să aprecieze mult mai mult sistemul de transport în comun decât propriile autoturisme, și ăsta e un lucru extraordinar.
Pe de alta parte, gândiți-vă că, dacă n-am folosi transportul în comun la maxim, așa cum face societatea, fiecare copil poate ar fi dus de părinte cu mașina. Imaginați-vă ce ar însemna ora 8 dimineața, ora 12:00 sau ora 4 după-amiaza! De aceea, suplimentarea numărului de curse vine tocmai în întâmpinarea solicitării părinților și a elevilor din unitățile de învățământ din Târgu Jiu”, a spus primarul Marcel Romanescu.
M.P.

Articolul Mai multe curse Transloc pentru elevii din Târgu Jiu apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Nou program pentru transportul în comun din Târgu Jiu apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Locul ales pentru ca acestea să fie și în siguranță este curtea interioară a spitalului din oraș. Acestea au mari șanse să rămână aici încă vreo câteva luni bune, cel puțin până la sfârșitul anului, întrucât pentru a fi puse în circulație autoritățile trebuie să îndeplinească o serie de condiții. Proiectul de finanțare europeană de 6 milioane de lei prevede sumele necesare pentru amenajarea autobazei unde acestea să poată fi garate pentru încărcarea acumulatorilor, amplasarea stațiilor de încărcare electrică de mare putere, precum și amenajarea și modernizarea tuturor străzilor pe care aceste autobuze vor circula. Doar una dintre străzi are 7 kilometri, iar modernizarea ei presupune inclusiv amenajarea trotuarelor, a podurilor și podețelor și a rigolelor de scurgere a apelor. Primarul Constantin Bobaru recunoaște că va mai trece ceva timp până când autobuzele vor putea fi văzute în trafic. „Proiectul vizează modernizarea căilor de acces, e vorba de 7 km de drum, cu lucrări în derulare, și achiziția mijloacelor de transport full electrice, care vor face servicii de transport local. Toate localitățile componente ale orașului Bumbești Jiu vor fi legate în acest sistem. Vorbim de Curtișoara, Tetila, Lăzărești, Pleșa vor fi unite cu centrul civic. Inclusiv transportul elevilor se va face cu aceste mijloace de transport în comun. Ele au sosit de curând și ne-au fost aduse și cele 6 stații de încărcare aferente. Trei sunt de încărcare lentă și trei rapide. Se lucrează la infrastructura rutieră și am convingerea că ne vom încadra în timp pentru că se lucrează la modernizarea traseelor de rulare și care sunt parte din contract. Vor începe și lucrările pentru platforma betonată, unde vor fi amplasate stațiile de încărcare, care sunt destul de consumatoare de curent și ne trebuie circa 300 KvA, lucru pe care instalațiile actuale nu pot să le asigure și de aceea va trebui să facem o instalația suplimentară pentru platforma respectivă”, afirmă primarul. Și lista de probleme care trebuie rezolvate pentru ca autobuzele să poată fi puse în mișcare este și mai lungă. Primăria trebuie să găsească modalitatea juridică de administrare li gestionare a transportului în comun, dar și modalitatea de angajare a șoferilor care vor lucra pe aceste autobuze electrice. Bobaru spune că a purtat discuții cu oficialii Transloc pentru o colaborare pe zona metropolitană Târgu Jiu, dar zona respectivă există deocamdată doar pe hârtie, practic nefăcându-se remarcată cu ceva concret. „Suntem în discuții să găsim o soluție de colaborare cu municipiul Târgu Jiu în cadrul zonei metropolitane pentru că ei au un serviciu de transport asigurat de o societate, Transloc, iar dacă nu vom găsi înțelegere pentru a opera pe zona metropolitană vom face o structură proprie care va fi un serviciu public, o direcție sau poate chiar o societate comercială. Vom lua o decizie în Consiliul Local și sperăm ca acest serviciu să fie operabil până la sfârșitul anului și autobuzele să plece pe trasee pentru a asigura legătura între zonele limitrofe și centru”, a menționat primarul.
Gelu Ionescu

Articolul Curtea spitalului din Bumbești Jiu – parcare pentru autobuzele electrice! apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Transloc mai rămâne cu un singur astfel de troleibuz, a anunțat conducerea societății. ,,O să păstrăm și noi un mijloc de transport de acest fel, care este în cea mai bună stare, pentru că face parte din istoria municipiului Târgu-Jiu și cred că va fi inedit să dispunem de un troleibuz de aceste fel”, a declarat Mihai Paraschiv, directorul societății de transport în comun Transloc din Târgu-Jiu. Troleibuzele Dac 112 și Dac 117 au fost fabricate de la începutul anilor 90, la București. Au asigurat mobilitatea urbană timișoreană în anii de după Revoluție, însă ele au fost înlocuite de troleibuze second-hand din diverse țări europene.
A.S.

Articolul 20.000 de lei pentru un troleibuz vechi al Transloc, aflat încă în stare de funcționare! Piesa ajunge la muzeu apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Ea s-a înființat în cursul anului 1961, având un singur autobuz, marca „TV1” și se numea „I.G.O.” (Întreprinderea de gospodărire orășenească), care printre activitățile sale (întreținere a spațiilor verzi, sere, piețe, salubrizare și altele) a introdus și transportul în comun de persoane în Municipiul Tg-Jiu, având sediul, garajul și atelierul de întreținere și reparație, lângă parcul Municipiului Tg-Jiu, unde actual se află Hotel Constantin Brâncuşi (Hotel Parc). În anii următori a achiziționat și alte autobuze de același tip. În prezent, societatea „TRANSLOC S.A.” înființată prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Târgu Jiu, cu nr. 23 din 16.03.1998., are Sediul social în municipiul Târgu Jiu, strada Zambilelor nr. 12 și are ca obiect principal de activitate „Transporturi urbane, suburbane și metropolitane de călători”.
Principalele obiective care stau la baza activității Societății „TRANSLOC S.A.” TÂRGU JIU sunt următoarele: – gestionarea serviciului de utilitate publică, înțelegând prin aceasta exploatarea, întreținerea, dezvoltarea și modernizarea bazei materiale cu respectarea legislației în vigoare; – continuarea unor activități secundare aducătoare de venituri pentru unitate, astfel: – prestări servicii stație I.T.P.; – prestări servicii și închiriere spații pentru afișare module publicitare pe exteriorul mijloacelor de transport; – prestări servicii și închiriere spații pe stâlpii rețelei electrice de troleibuz pentru susținere module publicitare și bannere; – prestări servicii și închiriere spații pe stâlpii rețelei electrice de troleibuz pentru susținere cabluri de telecomunicații.
În ceea ce privește parcul auto din dotarea societății, acesta este compus din: 11 troleibuze marca „Solaris Trollino 12” și 11 troleibuze marca „ROCAR” – aflate în uz (7 articulate, 4 nearticulate), 19 autobuze aflate în uz (5 marca „SCANIA-HESS”, 5 marca „EUROBUS DIAMOND”, 9 marca „DAC” din care 1 articulat și 8 nearticulate), 1 microbuz marca „Iveco Daily”, 1 camion remorcher marca „Roman”, 2 autospeciale de intervenții la rețeaua electrică de contact pentru troleibuze marca „Roman” și 15 autoturisme.
Cele 8 trasee pe care își desfășoară activitatea Societatea „TRANSLOC S.A.” în municipiul Târgu Jiu și cartierele componente, sunt următoarele:
– 9 MAI – ARTEGO (traseu asigurat mixt cu troleibuze și autobuze);
– 9 MAI – IEZURENI – CURTIŞOARA;
– ROMANEŞTI – DEDEMAN – 9 MAI – ARTEGO – PREAJBA;
– 9 MAI – PREAJBA – DRĂGOIENI;
– 9 MAI – VĂRSĂTURI – PREAJBA;
– 9 MAI – SLOBOZIA – URSATI – POLATA;
– 9 MAI – BÎRSEŞTI (traseu asigurat mixt cu troleibuze și autobuze)
– DEDEMAN – 9 MAI – A.N.L.
Începând cu data de 01.03.2022 tarifele de călătorie practicate de Societatea „TRANSLOC S.A.”, sunt următoarele: tarif/bilet – 3 lei; tarif cu suprataxă, în vehicul – 30 lei; tarif abonament lunar – 80 lei; tarif abonament lunar pe toate traseele – 135 lei, tarif abonament lunar pe toate traseele, pe două săptămâni – 70 lei; tarif abonament lunar pe toate traseele, pe trei săptămâni – 100 lei; tarif abonament lunar, pe două săptămâni – 45 lei și tarif abonament lunar, pe trei săptămâni – 65 lei.
Conducerea Societății „TRANSLOC S.A.” vrea să introducă noi trasee de transport călători, astfel încât autobuzele să poată circula pe la Complexul studențesc de la Debarcader și în cartierul Bicaz. „Ne-am gândit la un nou traseu pe Bulevardul «Constantin Brâncuși» strada «Vasile Alecsandri», Școala Nr. 6, sediul Universității «Constantin Brâncuși» și zona «Bicaz». Lucrăm la identificarea stațiilor. Înființarea de noi trasee este atributul Consiliului Local Târgu Jiu, dar trebuie să vină o propunere tehnică de la noi, cu stații identificate, cu numărul de kilometri și frecvența de circulație. Au fost multe solicitări pentru acest traseu”, a spus Mihai Paraschiv, directorul general de la „TRANSLOC S.A.”.
„Un alt traseu luat în calcul de noi se referă la Cartierul ANL «Narciselor», deoarece multe persoane se plâng că ocolesc prin zona «Artego» și pierd mult timp.
Am găsit o posibilitate cu un traseu care să plece din zona „Narciselor” către Colegiul Național «Virgil Madgearu», fosta fabrică de confecții, pasarelă, fostul complex comercial «Gârdu» ajungând în 9 Mai”, a mai spus Mihai Paraschiv. Se mai ia în calcul posibilitatea de a modifica unele trasee existente. „Am avut solicitări pentru zona «Exflor», astfel ca autobuzele care circulă la Mall-ul din Târgu-Jiu să ajungă și la alte două hipermarketuri din apropiere”, a precizat directorul general de la „TRANSLOC S.A.”.
Gigi Bușe

Articolul Despre Societatea „TRANSLOC S.A.” apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Creșterile constante de prețuri din ultima vreme au determinat conducerea societății să solicite Consiliului Local o majorare a prețului biletelor de la 2 la 3 lei. E o creștere de 50% pe care directorul tehnic al unității, Sorin Pârvuțoiu, o pune pe seama tarifelor pe care, la rândul său, Transloc trebuie să le suporte. Cel mai elocvent exemplu îl reprezintă facturile la energia electrică, unde sumele s-au dublat de la o lună la alta. Compania are 13 troleibuze electrice pe traseu în fiecare zi, iar noile modele au un consum mai redus cu 30% față de vechile trolee care circulau până de curând prin oraș. Chiar și așa, în decembrie factura la curent a depășit 90.000 de lei față de 45.000 cât a fost în noiembrie și un pic peste 30.000 de lei în luna precedentă. Asta în condițiile în care societatea își programase cheltuieli de 500.000 de lei cu energia electrică în acest an. În noile condiții bugetul va trebui dus spre 1 milion de lei, cel mai probabil. „Prețurile sunt și acum la nivelul anului 2010 – 2012. Societatea noastră a propus majorarea prețului de la 2 la 3 lei de către Consiliul Local. Abonamentele s-ar scumpi și ele cu maxim 25%. Totul e ca urmare a scumpirii nejustificate, considerăm noi, a carburanților, a energiei electrice, care are un preț dublu. S-au scumpit piesele de schimb cu circa 30% și chiar și asigurările auto au luat un trend ascendent, tot nejustificat, după mine. Toate acestea ne duc în situația de a crește valoarea unei călătorii. Dacă majorarea nu ar fi aprobată problema va fi la Consiliul Local, cel care dispune tarifele și suportă diferențele de costuri necesare pentru a avea un trafic civilizat în Târgu-Jiu”, spune reprezentantul Transloc. Călătorii care folosesc mijloacele de transport în comun cred că în contextul actual al scumpirilor în lanț le va fi tot mai greu să suporte și o astfel de majorare. Pensionarii sunt primii care spun că nu vor mai putea lua bilete ca până acum. „Avem o pensie de 1000 de lei. Ce să plătim din ea mai întâi? Totul s-a scumpit. Dacă se scumpesc și biletele nu știu ce mai facem. Nici pe jos noi nu putem merge că suntem bolnavi, e frig, a greu de tot și nu știu care va fi rezolvarea. Peste tot numai scumpiri, scumpiri”, a spus o pensionară. „Dacă l-ar face 2,50 lei cred că ar fi mai suportabili, dar cred că și-au făcut ei niște calcule. Eu din fericire am abonament, deși am auzit că și aici vin scumpiri. Nu știu care e varianta cea mai bună”, a spus o altă femeie. Scumpirile nu îi iartă nici pe cei care optează pentru mașina personală în locul transportului în comun. Benzina s-a majorat cu aproape un leu de la începutul anului, iar trendul pare să nu se oprească aici. Cei mai supărați sunt taximetriștii, care nu au mărit tarifele până acum, dar care spun că nici nu știu cum vor răzbi mai departe în perioada următoare. „Clienții nu simt cât dăm noi în plus pe un plin pentru că nu am mărit prețurile până acum. Nu știu cât mai putem să facem însă lucrul acesta. Vă dați seama că la un moment dat va trebui să creștem și noi tarifele pentru că nu putem să ne plimbăm gratis. Mașina trebuie și ea reparată, taxele și asigurările sunt mari, trebuie să mai mâncăm și noi, să ne îmbrăcăm, nu e deloc simplu”, a spus un taximetrist.
Gelu Ionescu

Articolul Factură dublă la energie, la Transloc! Se scumpesc biletele! apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

În urmă cu patru ani, cu ocazia efectuării unui control în cartierul Obreja din municipiul Târgu-Jiu, pe linia identificării persoanelor care sustrag energie electrică, s-a constatat că inculpata s-a folosit de o instalație electrică clandestină, improvizată, conectată la rețeaua stradală de distribuție a energiei electrice.
Prejudiciul a fost stabilit atunci în valoare de 9.155 lei.
Fiind audiată, femeia a recunoscut și regretat faptele, precizând că este proprietara casei din anul 2013. A declarat că în primăvara anului 2017 a aflat de la mai mulți vecini despre o persoană care execută lucrări clandestine la instalațiile electrice și, întrucât avea o situație familială precară, a recurs la astfel de intervenții.
Din întreg prejudiciul, femeia a reușit să achite doar suma de 1.700 lei. Ea a fost condamnată la câte 4 luni închisoare, pentru furt și folosirea de instalații clandestine în scopul racordării directe la rețea.
Cele două pedepse au fost contopite și s-a adăugat un spor de o treime din pedeapsa închisorii de 4 luni, rezultând astfel o pedeapsă cu închisoarea de 5 luni și 10 zile închisoare. Aceasta a fost suspendată pe un termen de supraveghere de 2 ani.
În acest timp, inculpata este obligată să frecventeze un program de reintegrare derulat de către Serviciul de Probațiune Gorj și să muncească în folosul comunității în cadrul Direcției Publice de Patrimoniu Târgu-Jiu sau în cadrul Transloc, pe o perioadă de 60 de zile lucrătoare.
„Admite acțiunea civilă exercitată de partea civilă SC CEZ DISTRIBUTIE SA. și obligă inculpata la plata către SC CEZ DISTRIBUTIE SA a sumei de 7455,05 lei, reprezentând diferența prejudiciului material neachitat”, a decis instanța.
Sentința Judecătoriei din Târgu-Jiu nu este definitivă, femeia de 43 de ani putând să o atace cu apel în termen de 10 zile.
I.I.

Articolul Casă branșată la stâlpul de curent din stradă. Femeie condamnată pentru furt apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Cei mai mulți bani au ajuns la Poliția Locală în lunile ianuarie și iulie 2020, respectiv 1,45 milioane de lei și 1,38 de milioane de lei. La Transloc s-au acordat timp de șase luni sume de peste un milion de lei, începând din martie 2020.Banii au asigurat cheltuielile de personal și de întreținere a celor două structuri, bugetul municipalității în sumă de 26.295.542 de lei asigurând buna funcționare a acestora.
A.S.

Articolul Poliția Locală și Transloc au costat municipalitatea peste 26,2 milioane de lei apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Autobuze „noi”, cu 1.000.000 km la bord pe străzile din Târgu-Jiu apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Grevă la Transloc. „Nu ne-am înțeles” apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Dată jos din troleu la miezul nopţii! Automatul de bilete era defect! apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul A pus panseluțe în gropile în care își “rupe” troleibuzul apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Orar special la Transloc pe perioada vacanței elevilor apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Nu se mai face grevă la Transloc apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Semi-grevă la Transloc apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Program special pentru transportul în comun apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Program special pentru transportul în comun apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Beneficii pentru târgujience de 1 şi 8 martie apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Transloc reduce cursele costisitoare şi ineficiente apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Oamenii sunt nemulţumiţi de faptul că salariile încasate lună de lună sunt unele mici. La discuţii cu protestatarii s-a aflat şi primarul municipiului Târgu-Jiu, Marcel Romanescu. Greva angajaţilor Transloc a fost una neaşteptată în ciuda faptului că anul trecut societatea a avut venituri de 7.665,125 de lei. La polul opus, la finele anului 2016, Transloc SA a declarat cheltuieli de 7.653.125 de lei, profitul brut rezultat fiind de 12.000 de lei.

De altfel, numai din încasările pe biletele şi abonamentele eliberate anul trecut călătorilor, firmei Transloc i-a intrat în conturi suma totală de 2.510.023 de lei.

Un semnal de alarmă legat de starea deplorabilă a societăţii a fost tras în vara acestui an şi de către Viorel Salvador Caragea, la acea vreme aflat în cursa electorală pentru Primăria Municipiului Târgu-Jiu, mandat obţinut după scrutin de către liberalul Marcel Romanescu: “Transportul în comun din Târgu-Jiu este deplorabil, din toate punctele de vedere. Arată doar faptul că nevoile reale ale cetăţeanului nu reprezintă nici pe departe o prioritate pentru aleşii noştri actuali. Starea lamentabilă a parcului auto, lipsa facilităţilor pentru persoane cu dizabilităţi, automatele de bilete care nu au instrucţiuni în nicio limbă de circulaţie internaţională, amplasamentul „caselor de bilete” (majoritatea în marketuri), precum şi zone întregi neacoperite de trasee ale Transloc relevă clar dezinteresul pentru mobilitate. Pe lângă confortul pe care târgujianul de rând ar trebui să îl aibă în timpul deplasării cu autobuzul/troleibuzul, orice om normal ştie că transportul în comun modern reduce substanţial traficul dintr-un oraş. Vorbim despre atragerea turiştilor străini, dar îi întâmpinăm cu autobuze de pe vremea lui Burebista… Un lucru destul de grav este faptul că stâlpii de susţinere a reţelei electrice, amplasaţi în proximitatea staţiilor de autobuze, reprezintă un pericol pentru integritatea fizică a cetăţeanului. Vă prezint alăturat situaţia financiară a Transloc: 13 şoferi troleibuz şi tot 13 în TESA; aproximativ 25 de miliarde lei vechi încasaţi din bilete şi abonamente; aproximativ 50 de miliarde vechi subvenţie din bugetul local”.
Izabella Molnar

Articolul Protest spontan la Transloc! Transportul în comun, paralizat    apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Potrivit actului normativ, vor putea fi ridicate maşinile parcate neregulamentar pe carosabil, pe pistele pentru biciclişti sau pe cele dedicate anumitor categorii, cât şi pe trotuar. Ridicarea vehiculelor se realizează de către administratorul drumului sau de către autoritatea publică locală, după caz. Administratorii drumului pot permite oprirea sau staţionarea maşinilor, inclusiv pe trotuar, dacă zona este semnalizată corespunzător. În ceea ce priveşte procedura de ridicare, aceasta nu poate începe dacă în interiorul maşinii sunt persoane. De asemenea, firmele nu vor putea ridica maşina, dacă proprietarul a revenit înainte de începerea procedurilor de ridicare.
La data de 25 mai 2015, Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a stabilit că procedura de aplicare a măsurii de ridicare a vehiculelor staţionate/oprite neregulamentar pe partea carosabilă nu poate fi reglementată prin hotărâri ale consiliilor locale. Şi la Târgu-Jiu, prin hotărâre de Consiliu Local, era aprobat un regulament de ridicare a maşinilor oprite neregulamentar, de ridicarea acestora ocupându-se o structură din cadrul societăţii Transloc. “Nu pot să spun nimic referitor la posibilitatea ridicării din nou a maşinilor parcate neregulamentar pe străzile municipiului Târgu-Jiu. Hotărârea de Guvern trebuie să intre în vigoare, iar la nivelul municipiului nostru, procedura de ridicare a autovehiculelor trebuie să treacă prin şedinţă de Consiliu Local. Nu ştim dacă tot noi, cu platforma din dotare, vom fi cei care vom ridica maşinile staţionate/parcate ilegal”, a declarat Vasile Căilean, directorul societăţii Transloc. Cel mai probabil, acţiunea de ridicare a maşinilor se va relua după mijlocul lunii ianuarie.
Izabella Molnar

Articolul Maşinile parcate neregulamentar în Târgu-Jiu vor fi din nou ridicate apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Astfel, joia şi vinerea viitoare, autobuzele şi troleele Transloc vor avea un program normal, însă vor exista câteva maşini în aşteptare dacă va fi nevoie de o suplimentare pe traseul cel mai circulat, respectiv 9 Mai – Artego. “Începând de joi avem un program special în aşa fel încât toţi cetăţenii din municipiu care doresc să-şi facă aprovizionarea folosind mijloacele noastre de transport în comun să nu aibă probleme. Astfel, joi şi vineri vom funcţiona pe un program normal, pe frecvenţele pe care le avem cu posibilitatea de a suplimenta mijloacele de transport în cazul în care există un flux mai mare de călători. Avem două mijloace care stau la cap de linie în 9 Mai, două în zona societăţii şi pe care le putem scoate în traseu, astfel încât timpii de aşteptare şi de urcare în mijloacele de transport să fie cât mai mici”, a declarat directorul societăţii Transloc SA.
În prima şi a doua zi de Paşte, mijloacele de transport în comun vor circula doar pe traseul 9 Mai-Artego, urmând ca din data de 3 mai, autobuzele şi troleibuzele să revină la programul normal de circulaţie. “Sâmbătă, este un program deosebit; am suplimentat maşinile şi frecvenţa este mai mică pe traseul principal 9 Mai – Artego pentru că, din experienţa noastră, s-a dovedit că sâmbătă se fac multe cumpărături de către cetăţenii din municipiu şi astfel, pe această rută, frecvenţa de circulaţie va fi la 14 minute faţă de 17 minute. În prima şi a doua zi de Paşte vom circula doar pe traseul 9 Mai – Artego la o frecvenţă de 24 minute, iar pe celelalte trasee nu vom circula. Pe data de 3 mai, programul de circulaţie va fi normal”, a mai spus Vasile Căilean.
În următoarea perioadă, Transloc va monta trei camere de supraveghere video în zona staţiilor 9 Mai, Piaţa Centrală şi Artego, pentru a urmări fluxul de călători şi orele de plecare din aceste staţii.
Izabella Molnar

Articolul Transloc are program special de circulaţie apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Troleibuzele din Târgu-Jiu, oprite în urma unui accident apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Program special pentru cursele Transloc apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Ilegalitatea ridicării maşinilor creează mişcări de trupe la Târgu-Jiu apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Program special pentru transportul în comun de Paşte apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Pentru 2015, Primăria Târgu-Jiu pune la bătaie un buget de aproximativ 2 mii de miliarde lei vechi, din care, cea mai mare sumă de circa 640 de miliarde lei vechi, va merge pe investiţii în municipiu.
“Valoarea totală a bugetului se ridică la aproximativ 2 mii de miliarde de lei vechi din care suma cea mai mare este pentru investiţii circa 640 miliarde. Din aceşti bani, aproape 300 de miliarde lei vechi sunt fonduri europene şi guvernamentale atrase, restul fiind sume de la bugetul local. De asemenea, mai avem alocată o sumă de circa 320 miliarde pentru lucrările de gospodărire a oraşului, şi alte 60 de miliarde lei vechi pentru un program de reparaţii, igienizări şi investiţii la unităţile şcolare. Restul până la 2 mii de miliarde lei vechi sunt banii alocaţi pe alte diferite activităţi ale Primăriei municipiului Târgu-Jiu”, a declarat Florin Cîrciumaru, primarul municipiului Târgu-Jiu.
Acesta a adăugat că la bugetul pe anul 2015 s-a lucrat intens, iar săptămâna trecută s-a făcut chiar şi o simulare: “Mulţumesc tuturor consilierilor pentru interesul manifestat ca programele de lucru să fie bine întocmite, în concordanţă cu cerinţele cetăţenilor şi ale oraşului, şi de asemenea, le mulţumesc pentru implicarea şi pentru răbdarea pe care au avut-o astfel încât în şedinţa de consiliu să aprobăm bugetul în câteva minute. S-a lucrat foarte mult pe aşezarea bugetului, a programelor; s-a făcut chiar săptămâna trecută o simulare la care au participat toţi consilierii şi specialiştii din primărie. Sper ca pe parcursul anului 2015 să colectăm într-un procent cât mai mare bani de la populaţie şi, nu se supără nimeni, dacă reuşim ca peste cei 300 de miliarde lei vechi pe care îi avem prin fonduri europene să atragem mai mulţi”.

Cheltuieli pe diverse capitole
În proiectul de buget pe 2015 sunt prevăzute cheltuieli totale de 239.611 mii lei. Dintre acestea enumerăm cheltuieli precum: cheltuieli de personal şi materiale pentru salariaţii Primăriei municipiului Târgu-Jiu – 18.000 mii lei, burse în învăţământ – 1.000 mii lei, cultură, recreere şi religie – 7.070 mii lei, subvenţie Teatrul “Elvira Godeanu” – 1.800 mii lei, asigurări şi asistenţă socială – 11.818 mii lei, cheltuieli cu indemnizaţiile însoţitorilor persoanelor cu handicap – 3.104 mii lei. De asemenea, vor merge sume importante către următoarele societăţi: Aparegio Gorj – 1.800 mii lei şi Transloc – 8.460 mii lei. În bugetul pe anul curent, Primăria Târgu-Jiu a prevăzut şi rambursări de credite în sumă de 6.895 mii lei.

Acţiuni edilitar-gospodăreşti de 20 milioane lei
Şi programul acţiunilor edilitar-gospodăreşti pe 2015 este unul laborios. Astfel, 5 milioane de lei noi vor merge în acest an pe lucrări de reparaţii şi întreţinere străzi şi trotuare din municipiul Târgu-Jiu, 595.000 lei vor fi cheltuieli cu întreţinerea şanţurilor şi rigolelor, 530.500 lei vor merge pe întreţinerea sistemului rutier şi montarea de indicatoare de orientare, peste 3 milioane de lei vor merge pe serviciile de salubritate, 500.000 lei vor merge pe ecarisaj şi întreţinerea padocului din subordinea autorităţii locale târgujiene, 2.850.500 lei vor fi cheltuiţi pe amenajare şi întreţinere de zone verzi, 70.000 lei vor fi investite în dezinsecţii şi deratizări, iluminatul public va atrage în acest an cheltuieli de aproape 5 milioane de lei, circa jumătate de milion de lei va merge pe dotări cu mobilier urban, 970.000 lei vor fi investiţi în reparaţia locurilor de joacă, a mobilierului urban şi a confecţiilor metalice diverse, 46.000 lei vor merge pe consumabile şi reparaţii utilaje, iar suma de 230.000 lei a fost propusă pentru cheltuieli diverse. Drept urmare, acţiunile edilitar-gospodăreşti pe 2015 vor costa Primăria Târgu-Jiu aproape 20 milioane de lei.
Izabella Molnar

Articolul Buget de 2 mii de miliarde lei vechi pentru Târgu-Jiu apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Astfel, în perioada 22-24 decembrie, autovehiculele vor circula după programul normal pe traseele: 9 Mai – Bârseşti, 9 Mai – Preajba – Drăgoieni, 9 Mai – Iezureni, 9 Mai – Ursaţi, Romaneşti – Preajba. După un program de duminică, vor circula însă maşinile pe traseul 9 Mai – Artego. Pe acest ultim traseu menţionat, troleele şi autobuzele vor circula pe 25 şi 26 decembrie la intervale de 24 de minute, urmând ca pe traseul 9 Mai –preajba acestea să circule din oră în oră în intervalul 07:30 – 13:00. De asemenea, în prima şi a doua zi de Crăciun, pe traseul spre Dedeman vor fi doar trei curse. În cea de-a treia zi de Crăciun, adică pe 27 decembrie, însă şi pe 28 decembrie, maşinile de pe toate traseele vor circula după programul de sâmbătă obişnuit.
De altfel, în zilele de 29, 30 şi 31 decembrie, va exista un program de duminică doar pe traseul 9 Mai-Artego, iar cursele spre celelalte localităţi componente ale municipiului sunt programate conform unui program normal de zi lucrătoare. În primele două zile ale noului an, autovehiculele de transport în comun vor circula pe ruta 9 Mai-Artego, în intervalul orar 08:00 – 23:00 la câte 24 de minute, iar a doua zi, pe 2 ianuarie, între orele 5:30 şi 24 la interval tot la câte 24 de minute. De asemenea, pe ruta 9 Mai – Preajba – Drăgoieni se va circula din oră în oră, dar numai în intervalul 07:30 – 13:00, spre Dedeman fiind programate doar trei curse. Este de menţionat că în primele două zile din 2015, pe traseele 9 Mai – Bârseşti, 9 Mai – Iezureni, 9 Mai – Ursaţi şi spre Romaneşti – Preajba, nu va circula nicio maşină din dotarea Transloc. Din data de 3 ianuarie, toate troleele şi autobuzele vor circula după un program normal de week-end, respectiv pe 5 ianuarie se va trece la orarul de luni-vineri.
Izabella Molnar

Articolul Program special de Sărbători pentru transportul în comun apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Relaţia Mecu – Shelter Security & Alin Ionescu
Doi foşti ofiţeri SRI, Victor Nicolae Mecu şi Alexandru Marian Niculescu, controlează societatea comercială Team Tg Guard SRL Tg-Jiu, firmă ce activează în domeniul pază şi protecţie, primul, intrat în acţionariatul acesteia după un an de la înfiinţare, fiindu-i cesionate 65% din părţile sociale, iar cel de-al doilea cu 35%.
Societatea a apărut în prim plan, în urmă cu câţiva ani, când toate spaţiile din Gorj ale Loteriei Române au intrat sub monitorizarea şi paza Team Guard SRL. Firma foştilor ofiţeri SRI se lipise ca subcontractant al Shelter Security SRL Bucureşti care încheiase, în 2011, un contract pentru asigurarea serviciilor de pază pentru toate cele o mie de spaţii pe care Compania Naţională Loteria Română (CNLR) le deţinea în toată ţara.
Dacă vă sună cunoscut numele firmei bucureştene trebuie precizat că ea aparţine omului de afaceri gorjean Alin Ionescu, soţul solistei Cristina Spătar, arestat de procurorii Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Bucureşti, sub acuzaţia de evaziune fiscală, cu un prejudiciu de aproximativ 10 milioane de euro, prin înregistrarea în contabilitatea firmei Shelter Security a unor achiziţii fictive de servicii.
De altfel, şi contractul Shelter Security cu Loteria se află de mai bine de doi ani pe masa organelor judiciare, după ce Curtea de Conturi a descoperit mai multe ilegalităţi la atribuirea şi derularea acestuia. Concret, inspectorii de conturi au constatat că, “Compania de Pază Shelter Security SRL a fost favorizată în vederea câştigării licitaţiei organizate pentru atribuirea contractului privind achiziţionarea sistemului integrat de securitate, prin stabilirea în documentaţia de atribuire a unor criterii tehnice restrictive.
Cu toate că oferta prezentată de societatea de pază menţionată anterior nu a fost conformă cu documentaţia de atribuire, CNLR a desemnat-o câştigătoare, încheind contractul pentru achiziţionarea sistemului integrat de securitate în valoare de 45.964 mii lei.
Mai mult decât atât, produsele, serviciile şi software-ul de monitorizare au fost supraevaluate, anumite produse software nu au răspuns funcţionalităţilor pentru care au fost achiziţionate şi nu au fost ulterior implementate.
Pe parcursul derulării contractului au fost încheiate două acte adiţionale prin care tarifele de monitorizare şi intervenţie au fost triplate faţă de valoarea prevăzută în contract şi prin care valoarea contractului a fost suplimentată cu 45% în vederea realizării unor obiective care nu făceau parte din contract.”
Referitor la subcontractarea serviciilor către Team Guard, dar şi către altă firmă de protecţie şi pază din ţară, Curtea de Conturi a relevat în raportul de control că aceasta s-a făcut contrar prevederilor contractuale, “ceea ce a condus la plata unor servicii de pază ale căror tarife au fost mai mari cu 50% faţă de cele practicate pe piaţă, în aceste condiţii, valoarea totală estimată a prejudiciului adus CNLR a fost în sumă de 44.144 mii lei”.
Pentru paguba de peste 10 milioane de euro creată CNLR, dar şi altele constatate de Curtea de Conturi, s-a constituit un alt dosar penal din multele intitulate de presă “Loteria”.
Acordul firmei foştilor ofiţeri SRL cu societatea Shelter Security s-a reflectat în situaţia financiară a Team Guard, cifra de afaceri a acesteia cunoscând un maxim istoric în acea perioadă – 4,1 milioane de lei.

Profit din contracte cu instituţii publice
Societatea de pază a cuplului de afacerişti Mecu & Niculescu a prestat constant în Gorj, în portofoliul de clienţi regăsindu-se instituţii publice ca AJOFM, Direcţia Agricolă, Direcţia Finanţelor Publice, Poşta Română, Primăria Tg-Jiu, Universitatea „Constantin Brâncuşi” (145.000 de lei), Transloc Tg-Jiu (117.000 de lei).
Anul trecut, în aprilie, Team Guard şi-a extins activitatea şi în judeţul vecin după ce i-a fost atribuit, fără licitaţie, contractul pentru asigurarea pazei la Spitalul de Urgenţă Petroşani în valoare de 158.000 de lei.
Firma pare că şi-a consolidat relaţiile în zonă deoarece, de la începutul acestui an apare ca subcontractant al firmei Axis Corporate Security SRL pentru serviciile de pază la minele Petrila şi Paroşeni. Trebuie precizat că AC Security a câştigat un contract pentru furnizarea acestor servicii structurilor din subordinea Societăţii Naţionale de Închideri Mine Valea Jiului SA pentru următorii trei ani a cărui valoare se ridică la suma de 6.638.853 lei. Presa a scris la momentul respectiv că firma Axis Corporate Security SRL Deva aparţine lui Ionuţ Rudeanu, ginerele co-preşedintelui PNL, Vasile Blaga.

Firma foştilor ofiţeri SRI păzeşte o unitate militară
Unul din cele mai ciudate contracte, în ideea că un SRL păzeşte o unitate militară, este cel încheiat de Team TG Guard cu Consiliul Judeţean Gorj pentru paza Centrului Militar Gorj. Straniu şi totuşi legal având în vedere că Legea privind pregătirea populaţiei pentru apărare prevede în mod expres că paza sediilor centrelor militare (comisariatelor – n.r.) se suportă din bugetele administraţiei publice locale, astfel, pentru anul în curs Centrul Militar Gorj a cerut consiliului judeţean, printr-o notă de fundamentare, suma de 76.000 de lei pentru achitarea serviciilor de pază, sumă care a fost aprobată.
Asociatul minoritar al societăţii, Marian Niculescu se laudă că încă mai are relaţii în serviciile secrete, spun unele surse, deşi există informaţii că nu s-a bucurat de notorietate şi glorie cât a activat în SRI, trecând mai degrabă ca un ofiţer obscur, la fel ca şi partenerul său de afaceri, intrat în sistem din cadrul MApN.
Până să simtă mirosul banilor în Team TG Guard, cei doi foşti ofiţeri SRI au mai cochetat cu afacerile, fiecare deţinând de-a lungul anilor şi alte societăţi comerciale care n-au reuşit însă să se evidenţieze în vreun domeniu de activitate.

Tranzacţii financiare suspecte?
Afacerile foştilor ofiţeri SRI, Mecu şi Niculescu, s-au întrepătruns într-o vreme cu ale business-women Elena Irina Zorilă, patroana falimentarei Comzor. În urmă cu trei ani, Team Guard a contractat un credit bancar pe care l-a garantat, printre altele şi cu 9 bilete la ordin în sumă de 27.000 de lei, emise cu numere consecutive, toate într-o singură zi, 23 mai 2011, cu doar patru zile înainte ca ofiţerii afacerişti să contracteze creditul, de către SC Best Bakery Ingredients SRL, o altă firmă a femeii de afaceri, Zorilă. După exact doi ani de zile, în iulie 2013, aceasta a cerut intrarea în insolvenţă a societăţii.
A.Stoica

Articolul Foştii ofiţeri SRI, Mecu & Niculescu, miliarde din contracte cu statul apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Până la finalul vacanţei de vară, mijloacele de transport în comun au un nou program de circulaţie. Acesta a intrat deja în vigoare şi este valabil până la data de 15 septembrie.
Plecările se fac de dimineaţa de la ora 5:00, ultima cursă fiind la 23:20.
M.S.

Articolul Program de vară la Transloc apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.

Articolul Elevii şi pensionarii beneficiază de facilităţi la transportul în comun apare prima dată în Ştiri locale de ultima ora, stiri video - Ştiri Gorjeanul.ro.