Statul pregătește una dintre cele mai ample vânzări de active din ultimii ani. ANAF a declanșat o operațiune națională de valorificare a bunurilor sechestrate ale CFR Marfă, companie care a solicitat intrarea în faliment, în încercarea de a recupera o parte din datoriile uriașe de aproximativ 1,33 miliarde de lei către bugetul de stat.
Miza este uriașă: active evaluate la aproape 3 miliarde de lei urmează să fie identificate, fotografiate și listate pe platforma online de licitații a ANAF. Este vorba despre mii de vagoane și locomotive, sute de imobile și alte bunuri aflate în patrimoniul fostului gigant feroviar de marfă. Potrivit reprezentanților ANAF, structurile fiscale din întreaga țară au fost mobilizate pentru a localiza și pregăti bunurile care vor fi scoase la vânzare, într-un efort fără precedent de recuperare a creanțelor înainte de finalizarea procedurilor de faliment.
Lista bunurilor aflate sub sechestru impresionează prin dimensiuni: 13.068 de vagoane de marfă, evaluate la peste 1,41 miliarde de lei; 614 locomotive, estimate la 675,2 milioane de lei; 850 de imobile din întreaga țară, cu o valoare de 281,6 milioane de lei; 23 de proprietăți în București, evaluate la aproape 20 de milioane de lei; 5.800 de bunuri mobile, inclusiv autoturisme și utilaje, estimate la 52 de milioane de lei; acțiuni și participații financiare în valoare de 183,47 milioane de lei; 3.060 de imobile neîntabulate, evaluate la 367,4 milioane de lei.
Autoritățile fiscale susțin că vânzarea rapidă și transparentă a activelor prin platforma online a ANAF reprezintă cea mai eficientă soluție pentru recuperarea unei părți cât mai mari din datoriile companiei înainte ca falimentul să devină efectiv.
În cazul în care procedura de faliment avansează, șansele statului de a recupera integral sumele datorate s-ar putea reduce semnificativ. Din acest motiv, ANAF accelerează procesul de evaluare și publicare a activelor, transformând patrimoniul CFR Marfă într-una dintre cele mai mari licitații publice organizate vreodată de Fisc.































