Un mic crater a apărut pe drumul județean ce face legătura între comuna Slivilești și municipiul Motru, până la începutul săptămânii acolo fiind o mică groapă în carosabil. Doar că, dintr-o dată, pământul s-a surpat și pe o porțiune de câțiva metri a apărut o groapă uriașă, adâncă și ea de câțiva metri. Din fericire, nu au fost incidente în trafic, dar șoferii care circulă des pe aici spun că au mers cu teamă, mai ales că oricând groapa s-ar fi putut face și mai mare.
Pe acolo trec zilnic zeci de camioane sârbești încărcate cu cărbune, iar vibrațiile produse de trafic puteau genera noi probleme.
„Eu o știu cam de un an de zile, ca să nu zic și mai mult. Nu a luat nimeni nicio măsură, deși în ultima vreme se făcuse tot mai mare. Inițial nu îmi era teamă să circul pe aici, dar la cât de mare s-a făcut în ultimele zile, să știți că nu eram liniștit trecând pe aici. O mașină dacă ar fi căzut acolo ar fi intrat cu totul”, a spus un șofer, în timp ce un altul a precizat că știe și el groapa de mai mult timp. „Eu cred că e de vreo doi ani, dar nu a interesat pe nimeni, pentru că la început era mică. Acum am văzut-o mult mai mare și au apărut și camioanele cu muncitorii care cred că o vor repara, nu știu ce vor face acolo”, a spus bărbatul.
Cei care stau la baza dealului pe care se urcă dinspre Motru spre Slivilești spun că în zonă sunt mai multe galerii de la fostele mine de subteran și că e foarte posibil ca una dintre acestea să se fi prăbușit după zeci de ani de la închidere. „Eu am casa un pic mai jos, iar acolo, mai în deal de groapa asta din șosea, am un teren și am avut o groapă și mai mare. Pe banii mei a trebuit să bag cu ani în urmă vreo cinci camioane din astea mari de pământ că era ditamai gaura. Aici a fost mineritul cu zeci de ani în urmă și cred că grinzile alea din lemn pe care le aveau ei la galerii în subteran s-au prăbușit”, a spus un localnic. Un inginer minier aflat în trecere prin zonă a confirmat și el existența fostelor galerii din subteran. „Vă dați seama că după atâția zeci de ani nu mai știe nimeni ce era, pe unde era și cum era prin pământ. Galeriile alea vechi sunt undeva până la vreo 7 – 10 metri adâncime de noi, de suprafața solului. S-a dus de atâta timp toată armătura care era pe vremuri pentru susținerea galeriilor. Și din bolțari dacă au fost făcute s-au mai surpat cu siguranță și de aia apar astfel de probleme”, a menționat bărbatul.
În cursul zilei de ieri muncitori de la o firmă de construcții au venit și au astupat groapa cu pământ, în speranța că nu vor mai apărea noi surpări de teren. Pentru siguranța șoferilor, în zonă vor mai rămâne instalate indicatoare rutiere de avertizare, iar dacă lucrurile merg bine, peste o săptămână s-ar putea turna beton și starea carosabilului să fie una fără probleme.
„Noi am fost anunțați de Consiliul Județean Gorj în cursul zilei de luni de problemele apărute și am intervenit imediat cu utilaje. Facem o umplutură de balast și piatră spartă, pe care le compactăm, iar apoi vom lăsa un pic traficul la liber pentru ca șoferii să poată circula peste această suprafață. Apoi vom vedea cum se comportă lucrarea și în funcție de asta vom lua decizia de a veni cu stratul de beton dacă observăm că zona este stabilizată”, a explicat Constantin Cucu, administratorul firmei care a remediat problema respectivă.
Drumul pe care a apărut craterul respectiv este cel pentru care, în urmă cu aproape două decenii, a fost un mega scandal privitor la calitatea proastă a lucrărilor de betonare a acestuia. După o anchetă penală de amploare, mai multe persoane implicate în acel scandal au ajuns la pușcărie, după care altcineva a betonat drumul de pământ. Traficul rutier este unul ridicat și pe acest tronson de drum, sute de mașini tranzitând zona. Drumul face legătura între Motru și Turceni, dar și spre Mătăsari, iar pe aici pot fi întâlnite camioane încărcate cu cărbunele care este exportat în Serbia. Pentru șoferii aflați în trecere pe acest drum, autoritățile recomandă în continuare atenție sporită. Aici sunt și alte porțiuni de drum cu probleme, denivelările apărute pe traseu nefiind obstacole dificile pentru șoferi.
Gelu Ionescu
