Venirea sezonului rece îi pune pe șoferi în fața unor cheltuieli importante. Schimbarea anvelopelor este doar primul pas pentru pregătirea mașinii de iarnă, iar cei care vor să evite problemele provocate de ger trebuie să verifice și bateria, antigelul, ștergătoarele și celelalte componente esențiale ale autoturismului.
Potrivit unei analize publicate de presa economică și auto, pregătirea completă a unei mașini pentru sezonul rece poate ajunge la sume cuprinse între 1.900 și 3.500 de lei, în funcție de modelul autoturismului și de piesele sau produsele care trebuie înlocuite. Iar în 2026, costurile sunt și mai apăsătoare pentru conducătorii auto, în condițiile în care prețurile anvelopelor și serviciilor de vulcanizare au crescut.
Prima cheltuială importantă este reprezentată de anvelopele de iarnă și montarea acestora. Pentru șoferii care au deja un set de cauciucuri potrivite și trebuie doar să le monteze, costurile sunt mai mici.
Potrivit unei analize publicate de Newsweek România pe 2 noiembrie, numai operațiunile de schimbare a anvelopelor pot costa între 500 și 1.100 de lei, în funcție de dimensiunea roților și de serviciile necesare. Prețurile analizate sunt cele practicate de service-uri din București.
Dacă șoferul are două seturi complete de roți, cu tot cu jante, costurile pentru simpla înlocuire sunt considerabil mai mici.
Bateria și antigelul, alte cheltuieli care nu trebuie ignorate
Frigul poate scoate la iveală probleme pe care șoferii nu le observă în timpul verii. Una dintre cele mai frecvente este bateria auto, care poate ceda tocmai în diminețile geroase. În 2026, o baterie nouă poate costa aproximativ 300-570 de lei, în funcție de capacitate, marcă și tehnologie. La mașinile cu sistem Start-Stop, costurile pot fi mai ridicate.
Nici antigelul nu trebuie neglijat. Verificarea concentrației acestuia este importantă pentru protejarea motorului împotriva temperaturilor scăzute. Dacă este necesară înlocuirea lichidului, cheltuiala poate începe de la aproximativ 300 de lei, potrivit estimărilor prezentate de specialiștii din service-uri.
Ștergătoarele și lichidul de parbriz pot face diferența
O altă greșeală frecventă este păstrarea lichidului de parbriz de vară până la venirea primului ger. Acesta poate îngheța în instalație, iar șoferii se pot trezi fără posibilitatea de a curăța corespunzător parbrizul. De asemenea, ștergătoarele trebuie verificate și înlocuite dacă lasă urme sau nu mai curăță eficient. Vizibilitatea este esențială în sezonul rece, când ploile, ceața, lapovița și ninsoarea pot îngreuna deplasarea.
Pe lista verificărilor mai intră sistemul de iluminare, frânele și starea generală a anvelopelor.
Când trebuie montate cauciucurile de iarnă
Șoferii trebuie să știe că legislația din România nu stabilește o dată calendaristică exactă pentru montarea anvelopelor de iarnă. Obligația apare atunci când circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Cei care nu respectă această prevedere riscă amenzi și reținerea certificatului de înmatriculare.
Specialiștii recomandă însă schimbarea anvelopelor atunci când temperaturile scad constant sub 7 grade Celsius, deoarece cele de iarnă oferă o aderență mai bună în condiții de temperaturi scăzute.
Cât trebuie să scoată din buzunar un șofer
Dacă sunt necesare atât anvelope noi, cât și verificarea sau înlocuirea mai multor componente, nota de plată poate deveni considerabilă.
Estimarea generală pentru pregătirea completă a unei mașini pentru iarnă se situează între 1.900 și 3.500 de lei. Suma depinde de starea autoturismului, de dimensiunea anvelopelor și de calitatea pieselor și consumabilelor alese.
Pentru șoferi, recomandarea este să nu lase toate verificările pe ultima sută de metri. O baterie care cedează într-o dimineață geroasă sau un sistem de frânare cu probleme pot transforma o deplasare obișnuită într-o adevărată bătaie de cap.
