Carpatica Feroviar este singurul operator economic care a depus ofertă la licitația organizată de Societatea Electrocentrale Craiova SA pentru transportul feroviar a 400.000 de tone de cărbune energetic, pe o perioadă de șase luni. Contractul are o valoare estimată de 4,73 milioane de lei, fără TVA, iar câștigătorul ar urma să fie desemnat până la 27 octombrie 2026.
Licitația vizează prestarea serviciului de transport feroviar de cărbune pe infrastructura feroviară publică, de la stațiile CF de expediție ale carierelor din bazinul carbonifer Rovinari – Jilț – Motru – Husnicioara, precum și pe relația Motru Est – Cernele, cu destinația stația CFR Cernele.
Potrivit documentației de atribuire, transportul este esențial pentru alimentarea cu cărbune a instalațiilor Electrocentrale Craiova. Trenurile încărcate cu cărbune energetic pleacă din stațiile de expediție ale carierelor și ajung în stația CFR Cernele, de unde garniturile sunt preluate de personalul Secției CFU din cadrul Societății Electrocentrale Craiova SA. De aici, vagoanele încărcate sunt transportate până la estacadele de descărcare, unde cărbunele este descărcat. Ulterior, vagoanele goale sunt readuse în stația CFR Cernele de același personal al Electrocentrale Craiova și sunt puse la dispoziția operatorului economic care efectuează transportul feroviar.
Pentru a putea participa la procedură, ofertantul a trebuit să demonstreze că dispune de o capacitate feroviară semnificativă. Documentația prevede deținerea a 240 de vagoane de tip FALS, precum și a cinci locomotive electrice de transport și a două locomotive diesel-electrice, necesare pentru activitățile de transport și manevră în stațiile CFR de expediție și în stația CFR Cernele, la destinație. Volumul prevăzut în contract este de 400.000 de tone de cărbune în șase luni.
O garnitură completă va avea 40 de vagoane, ceea ce înseamnă că operațiunea presupune un număr important de trenuri de marfă pe durata contractului.
Stația CFR Cernele dispune de linii ferate industriale racordate la infrastructura feroviară publică prin intermediul schimbătoarelor de cale și al semnalelor electrice. Această configurație permite preluarea garniturilor încărcate și transferul acestora către instalațiile de descărcare ale Electrocentrale Craiova.
Fluxul operațional este împărțit între operatorul feroviar și personalul companiei energetice: operatorul economic asigură transportul pe infrastructura feroviară publică, în timp ce personalul Secției CFU a Electrocentrale Craiova preia trenurile în stația Cernele, le duce la descărcare și readuce ulterior vagoanele goale în stație. Faptul că Carpatica Feroviar este singurul ofertant face ca această companie să fie în poziția de a prelua contractul, dacă oferta sa va fi declarată conformă și va îndeplini toate criteriile prevăzute în documentația de atribuire.
Valoarea estimată a contractului este de 4.730.000 de lei, fără TVA, pentru cele șase luni de transport.
Desemnarea câștigătorului este prevăzută în documentația licitației până la 27 octombrie 2026. Contractul va asigura, astfel, transportul feroviar al unei cantități de 400.000 de tone de cărbune energetic din bazinul carbonifer Rovinari–Jilț–Motru–Husnicioara către punctul de descărcare de la Cernele, într-o operațiune care presupune utilizarea a sute de vagoane și a unui parc de locomotive adaptat transportului de marfă și operațiunilor de manevră.
Izabella Molnar
