Comisia Europeană se pregătește să adopte săptămâna viitoare un document de politici prin care să recomande reducerea taxelor pe energie și a tarifelor de rețea, în contextul în care UE încearcă să diminueze impactul crizei din Hormuz asupra gospodăriilor și industriei, au declarat luni pentru Bloomberg surse familiare cu acest plan citate de OilPrice, arat[ site-ul de profil, e-nergia.ro.
Diverse state membre UE au luat deja măsuri pentru a sprijini gospodăriile și companiile prin acțiuni naționale necoordonate, menite să atenueze impactul celei de-a doua crize energetice majore din ultimii patru ani.
Acum, Comisia urmează să adopte pe 22 aprilie un document care va schița recomandări pentru taxe mai mici și tarife de rețea reduse, ca mijloc de a stimula implementarea energiei regenerabile pe fondul creșterii prețurilor la gazele naturale, care au dus la explozia costurilor cu energia electrică pentru consumatori.
De asemenea, se așteaptă ca documentul să recomande reducerea impozitării energiei electrice și asigurarea faptului că electricitatea este taxată mai favorabil decât combustibilii fosili, conform surselor Bloomberg.
Criza energetică din Europa se resimte deja prin creșterea prețurilor la benzină, motorină și gaze naturale, în timp ce pe piața combustibilului pentru avioane există o amenințare reală ca penuria să apară încă de la începutul lunii mai.
„Nu ne așteptăm la nicio perturbare până la începutul lunii mai, dar dacă războiul continuă, riscăm întreruperi de aprovizionare în Europa în lunile mai și iunie; sperăm ca războiul să se încheie mai repede și riscul pentru aprovizionare să fie eliminat”, a declarat Michael O’Leary, CEO-ul Ryanair, pentru Sky News la începutul acestei luni.
În aceeași perioadă, Dan Jørgensen, Comisarul European pentru Energie și Locuințe, a avertizat că prețurile la petrol și gaze nu vor reveni curând la nivelurile de dinaintea războiului, chiar dacă conflictul din Orientul Mijlociu s-ar încheia astăzi.
În termeni financiari, 30 de zile de conflict au adăugat deja 16,2 miliarde de dolari (14 miliarde de euro) la factura de import a combustibililor fosili a UE, a declarat Jørgensen la o reuniune informală a miniștrilor energiei din UE, la sfârșitul lunii martie.
Factura de import a UE a crescut și mai mult luna aceasta, iar riscurile de penurie de combustibil au devenit cât se poate de reale, având în vedere că mărfurile sunt blocate în Strâmtoarea Hormuz, iar prețurile la petrol și gaze au explodat.
